2023汽車零部件行業(yè)分析報告怎么寫

1、行業(yè)長期向好勢頭不變，隨著技術創(chuàng)新，我國國內(nèi)零部件配套體系逐步與世界接軌，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將保持良好的發(fā)展趨勢前瞻預測，至2028年我國汽車零部件行業(yè)主營業(yè)務收入將突破48萬億元更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

2、隨著汽車產(chǎn)業(yè)技術進步和供應鏈重塑，我國汽車零部件行業(yè)持續(xù)發(fā)展，特別是智能化網(wǎng)聯(lián)化電動化加速，促使許多企業(yè)投入數(shù)字化轉(zhuǎn)型然而，本土汽車零部件企業(yè)面臨著生產(chǎn)管理升級難質(zhì)量控制與定制化難題，主要包括需求響應慢物料供應不穩(wěn)定生產(chǎn)周期長交貨周期長生產(chǎn)成本高小批量定制難度質(zhì)量穩(wěn)定性。

3、9月4日，2023武漢三季度招商引資項目簽約大會召開，16個重大項目落戶武漢經(jīng)開區(qū)，簽約總金額達4214億元，其中包括智新科技動力總成項目 智新科技計劃新增投資圍繞電機電控功率半導體電池PACK等核心新能源零部件資源進一步擴大布局，計劃2025年達到100萬套電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)能規(guī)模，為東風集團新能源汽車發(fā)展提供核心支撐 今。

4、其他頭部新能源車企，能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的依然只有理想問界和特斯拉，小米這樣的新能源頂流，都未能在汽車業(yè)務上實現(xiàn)盈利，足以見得2024年新能源車市競爭之激烈 以此為前提，2025已被業(yè)內(nèi)公認為行業(yè)第一階段的淘汰賽，存在變數(shù)的新能源車企要比2024年更多此外，從新能源市場大環(huán)境分析，車企之下的供應商體系，包括零部件。

5、作為中國汽車行業(yè)和首都經(jīng)濟發(fā)展的骨干力量，北汽集團形成了完整的新能源整車及核心零部件的產(chǎn)業(yè)體系，牽頭建設了國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心和北汽股份北汽新能源北汽福田3個國家級企業(yè)技術中心，有效支撐了北京市汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 隨著降碳行動的持續(xù)落實，目前北汽集團已擁有17家國家級綠色工。

6、中國汽車報還發(fā)布了2023全球汽車供應鏈核心企業(yè)競爭力白皮書，詳細分析了全球汽車供應鏈的核心競爭力白皮書指出，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車零配件供應商面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，必須不斷提升技術創(chuàng)新能力，強化產(chǎn)品質(zhì)量，提高供應鏈管理水平。

7、可以說，隨著中國新能源產(chǎn)業(yè)的進一步壯大，中國自主汽車品牌開始“從國內(nèi)卷到海外”，以領先的產(chǎn)品力極佳的性價比進軍更為廣闊的全球市場 2全球汽車供應鏈開始進入中國時刻 近日，美國汽車新聞Automotive News發(fā)布了2023年全球汽車零部件供應商百強榜上榜的企業(yè)共來自16個國家，日本企業(yè)上榜的數(shù)量依然遙遙領先。

8、汽車之家？行業(yè)？ 2020年，注定是魔幻的一年在經(jīng)濟下行和疫情沖擊的壓力下，整個汽車行業(yè)遭受重創(chuàng) 汽車之家梳理了10家主流跨國零部件企業(yè)的半年報，其營收全線下跌，平均降幅達25%以上，凈利潤為負的企業(yè)占9家，平均下跌超200% 用大陸集團CEO Elmar Degenhart在財報發(fā)布會上的話來說，“自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來。

9、全球汽車零部件老大博世在轉(zhuǎn)型上拿出了新的猛招，這家公司計劃對旗下核心的汽車板塊進行一次大重組這次調(diào)整幅度之大，將使之成為至少最近十年來，博世對汽車業(yè)務最大程度的一次重組 按照博世的規(guī)劃，到2024年，博世智能交通業(yè)務將由七大事業(yè)部組成，這包括智能駕駛與控制系統(tǒng)XC電驅(qū)動事業(yè)部EM易特馳ETAS。

10、“并”的最新案例2020年汽車零部件行業(yè)第一大收購案10月2日落錘博格華納宣布完成對德爾福科技的收購，價值約33億美元 德爾福曾是全球最大的汽車零部件企業(yè)，德爾?？萍祭^承了之前母公司的名稱，相比之下博格華納較為低調(diào)，知名度和影響力似乎都不及德爾福，以至于這樁收購剛披露時給外界留下了“蛇吞象”的印象。