帝豪ec8真實(shí)油耗

在操控準(zhǔn)確安全性上有過之無不及相比較日系B級(jí)車他的空間大做工也不錯(cuò)，尤其比凱美瑞好隔音不錯(cuò)最大的優(yōu)勢(shì)是操控便捷性轉(zhuǎn)彎半徑小，側(cè)傾小，車子非常好開油耗也不高EC8最大的缺點(diǎn)在于冷車加速時(shí)噪音較；買帝豪的話 油耗高 雖然說是支持國產(chǎn)但是也確實(shí)進(jìn)口車比國產(chǎn)棒買馬六 很多人選擇的品牌 而且沒事的時(shí)候還能加入婚慶公司 一趟4，500塊 還沾沾喜氣 買別克的話 油耗確實(shí)底了 因?yàn)樗l(fā)動(dòng)機(jī)小了 機(jī)身有明顯的缺陷 不夠大氣。

外形也是亮點(diǎn)，最重要的是耐看劣勢(shì)則是動(dòng)力油耗操控因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的，不先進(jìn)，排量那么大油耗低不了操控嗎，那么大的軸距車身車重就是寶馬操控也沒好的那么就結(jié)合自己的情況作選擇吧總的來說ec8；您提供的幾款車，其實(shí)根本不是市面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯C5是款合資B級(jí)車，也就是中級(jí)車，定位要比其他幾位都高，售價(jià)也高帝豪EC8是款自主品牌車，2800毫米的軸距，保證了空間性，但是其20升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)不算高，而且；外觀我不是很喜歡如今的EC8已經(jīng)換裝自主研發(fā)的全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速器了EC8可以算作“低端商用車”空間舒適性靜音性安全性是它的優(yōu)勢(shì)動(dòng)力也不差多少缺陷在于油耗偏高當(dāng)然了，放在B級(jí)車?yán)锶鮿?shì)也不大。

要看是什么排量的，排量是影響油耗的重要因素列舉幾個(gè)不同排量的油耗實(shí)際綜合油耗與載重路況駕駛習(xí)慣天氣風(fēng)速胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)影響油耗的因素1有否使用制冷空調(diào) 2；外觀大氣配置豐富安全性高空間大做工精細(xì)舒適度高油耗實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)等等都是優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是目前還是用的日本三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱，技術(shù)稍顯老舊綜合來講性價(jià)比相當(dāng)高，而且由于產(chǎn)量暫時(shí)還跟不上，所以到處。

款 20L 手動(dòng)精英型 價(jià)格595萬 2014年上牌的車，行駛491萬公里，是20手動(dòng)擋的車，國四排放標(biāo)準(zhǔn)。