不屬于純電動汽車的部件是什么

輔助系統(tǒng)則包括電池管理系統(tǒng)充電系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)安全系統(tǒng)等，為車輛提供必要的輔助功能純電動汽車的電源系統(tǒng)通常采用鋰離子電池，這種電池具有高能量密度長壽命和低自放電率等優(yōu)點(diǎn)電池系統(tǒng)包括電池組電池管理系統(tǒng)和電池充電器，其中電池組是儲存電能的核心部件，電池管理系統(tǒng)則負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制電池組的；純電動汽車的構(gòu)造涵蓋以下幾個(gè)主要部分電力驅(qū)動控制系統(tǒng)汽車底盤車身以及多種輔助裝置相較于傳統(tǒng)汽車，純電動汽車在驅(qū)動方式上有所創(chuàng)新，因此在部分部件上有所簡化或省略，但其核心構(gòu)造仍與傳統(tǒng)汽車保持一定的相似性其中，電力驅(qū)動控制系統(tǒng)不僅是純電動汽車的核心組成部分，更決定了整車的性能特點(diǎn)。

下列不屬于純電動汽車的常用蓄電池的是

1、電力驅(qū)動控制系統(tǒng)是純電動汽車的核心，它決定了整個(gè)車輛的結(jié)構(gòu)組成和性能特征，相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車中的發(fā)動機(jī)與其他功能以機(jī)電一體化方式相結(jié)合這一系統(tǒng)通過電力驅(qū)動電機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)車輛的行駛汽車底盤作為承載全車重量的主體結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)汽車無異，包含車架懸掛系統(tǒng)傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

2、新能源汽車上的高壓部件有動力電池驅(qū)動電機(jī)與電機(jī)控制器MCU高壓配電盒PDU車載充電器OBCDCDC等1動力電池 與傳統(tǒng)的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發(fā)動機(jī)因?yàn)?，純電動汽車直接使用電能，不需傳統(tǒng)燃油車一樣，將燃料燃燒，將產(chǎn)生的排放物排進(jìn)大氣，也因此。

3、電動機(jī)電池組電控系統(tǒng)純電動汽車三大核心部件為電動機(jī)電池組電控系統(tǒng)下列為三大部件的更多信息1電動機(jī)純電動使用電動機(jī)代替了傳統(tǒng)的柴油汽油發(fā)動機(jī)2電池電池組代替了燃油，為電動機(jī)提供動力3電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)管理電池組和控制電池的能量輸出以及調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速等等。

4、電池組是純電動汽車的能源儲存裝置，它取代燃油，為電動機(jī)提供持續(xù)的動力電池組由多個(gè)單元構(gòu)成，儲存電能，為車輛提供動力當(dāng)前常見的電池類型有三元鋰電池磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池，它們各有特點(diǎn)，性能和續(xù)航能力隨著科技的進(jìn)步不斷提升最后是電控系統(tǒng)，它是電動汽車的“大腦”，負(fù)責(zé)監(jiān)控電池組。

以下哪點(diǎn)不屬于純電動汽車的缺點(diǎn)

個(gè)，其中發(fā)動機(jī)類占比約22%驅(qū)動操控類占比19%車身占比15%懸架制動占比15%照明及線束占比12%其它電子裝備占比10%對于EV，發(fā)動機(jī)的22。