蔚來汽車降價17萬了嗎

漸入佳境之后，以蔚來為首的造車新勢力仍然要奮勇直追11月17日，蔚來汽車NIO發(fā)布了2020年第三季度財(cái)報(bào)財(cái)報(bào)顯示，第三季度，蔚來總營業(yè)收入為4526億元，同比增長1464％，環(huán)比增長217％，超出市場預(yù)估的438億元凈虧損繼續(xù)收窄至1047億元，環(huán)比下降110%，同比下降585%毛利率為12；車型方面，全新ES6交付量超過1萬輛，成為蔚來汽車的主銷車型這也是該車自今年上市以來，首次實(shí)現(xiàn)單月銷量過萬作為蔚來汽車的創(chuàng)始人，李斌成功實(shí)現(xiàn)了下半年讓蔚來汽車月銷量突破2萬輛的目標(biāo)然而，蔚來汽車與理想汽車相比，市場表現(xiàn)仍然存在一定差距截至7月底，理想汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)超過了17萬輛看到。

但后面每一次降價，其實(shí)基本上就沒什么影響最近的一次很大的降價，降了10%左右，國慶節(jié)10月1號的降價事實(shí)上我們10月份創(chuàng)造了訂單的歷史紀(jì)錄我們現(xiàn)在在中國平均購車發(fā)票的價格總體上要比特斯拉貴十幾萬人民幣，我們認(rèn)為我們的產(chǎn)品和服務(wù)有自己獨(dú)特的競爭力目前的汽車市場“蛋糕足夠大”，而蔚來汽車；具體車型來看，如今思域已經(jīng)優(yōu)惠4萬多元，低配價格僅需11萬元左右豐田凌放目前優(yōu)惠5萬元左右，低配落地價僅需17萬多別克君威的優(yōu)惠更是高達(dá)6萬元左右，低配落地價僅為12萬多左右然而，盡管合資車已經(jīng)努力降價，但消費(fèi)者依然沒有太買賬從4月份的銷量來看，本田中國4月只賣出了738萬輛，同比。

蔚來汽車降價17萬了嗎

1、不敢武斷地說低油價一定會讓電動車陷入困境，但可以肯定這會導(dǎo)致投資者對新能源車需求的擔(dān)憂受油價下跌影響，部分新能源汽車企業(yè)股價也應(yīng)聲大降，3月9日特斯拉蔚來收盤價格分別下跌超過1373%1493%，而特斯拉也從最高的96899美元一路調(diào)整跌至600美元附近，跌幅累計(jì)達(dá)2585%，公司總市值縮水。

2、輛相比，同比增長81%可以發(fā)現(xiàn)蔚來雖然增長幅度很大，但是與其在2019年初定下的4萬輛全年。

3、但關(guān)于阿爾卑斯的命名，蔚來汽車官方表示這只是品牌代號，正式命名尚未確定從蔚來汽車的現(xiàn)狀來看，雖然品牌影響力已經(jīng)樹立起來，但高高在上的售價也成為了銷量的“絆腳石”因此，對于蔚來汽車來說，想要提升銷量并盡快推出售價更低的品牌至關(guān)重要降價3萬后的蔚來銷量暴增，讓人不禁期待售價不到20萬的。

4、當(dāng)然，也有一些二手車商比較聰明，多會選取一些低殘值的“練手”車型可能一輛車也就賺個幾百塊，但靠著走量也是維持下來不過，有一些二手車商就比較慘了我身旁就有一位二手車商，年前收了一輛Model 3，本來掛19萬，但是隨著新車降價到不到23萬，現(xiàn)在只能忍痛掛到17萬，就這樣至今還無人問津。

5、而就在降價潮中，也產(chǎn)生了一種新觀點(diǎn)，隨著新勢力的成長，隨著燃油車價格越來越透明，已經(jīng)隱隱有了一種趨勢，二線豪華車即將被新勢力所替代而隨著3月各家車企陸續(xù)發(fā)布2022財(cái)報(bào)，其實(shí)我們可以去尋找這個問題的答案新勢力財(cái)報(bào)，賣一輛車虧5萬已成常態(tài)#x200B 2023年3月公布財(cái)報(bào)的巨頭車企，有奔馳寶馬大眾，蔚來小鵬。