新款卡羅拉是三缸車嗎還是四缸

而隨著汽車制造技術(shù)不斷進(jìn)步，越來越多主流品牌的家用車都開始搭載三缸發(fā)動機近日，在最新一期的工信部目錄上發(fā)現(xiàn)了 一汽豐田卡羅拉新車的申報信息，雖然新車外觀基本與現(xiàn)款一致，但最讓人驚訝的變化在于換裝了全新的15L 三缸自然吸氣發(fā)動機參考此前官方發(fā)布的信息來看，15L版本卡羅拉將于2021年正式；作為全球銷量最高的汽車品牌和利潤最高的普通汽車品牌，豐田自然不會僅僅為了試水或者吸引大家的目光就搞這么一波大的，最主要的目的應(yīng)當(dāng)還是為了將來更深層次的混動布局做準(zhǔn)備，以保證卡羅拉和雷凌能像凱美瑞一樣在相關(guān)的混動市場有先發(fā)優(yōu)勢目前豐田的15L三缸發(fā)動機+混動的動力版本已經(jīng)在日本本土和歐洲。

122021款一汽豐田卡羅拉在外觀內(nèi)飾以及配置上的變化，都與前款車型相差不大唯一改變的地方就是新增了15升三缸動力總成，今天咱們就來聊一聊次低配的15LWCVT先鋒版，看看它到底怎么樣外觀方面，整個前臉采用最新的132021款卡羅拉卡是去年的車第十二代豐田卡羅拉2021款是第十二代2007年，一汽豐田將這。

卡羅拉是三缸車還是四缸車

但從目前市場反應(yīng)來看，國內(nèi)消費者對于三缸發(fā)動機的接受程度依舊不高，因此三缸發(fā)動機也對部分車型的銷量產(chǎn)生了一定的影響盡管如此，依舊有新的汽車品牌選擇加入了三缸發(fā)動機的陣營，這個品牌就是豐田日前，汽車品評從相關(guān)渠道獲悉， 一汽豐田卡羅拉15L三缸車型或?qū)⒂?021年1月8日生產(chǎn)下線，并在1月。

目前，整個國內(nèi)汽車品牌廠商，都開始在回流，很多車企已經(jīng)從三缸機回流向四缸機，而豐田在這個時候踏足三缸機領(lǐng)域，在筆者看來，并不是一個明智的選擇，即便是卡羅拉的號召力再強，都很難帶動三缸機本文由車界新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無羨，轉(zhuǎn)載需注明出處本文來源于汽車之家車家號。

新款卡羅拉是三缸車嗎還是四缸

然而，如今人們對于三缸機并不認(rèn)可，這或許也與越來越多的消費者注重行駛品質(zhì)有關(guān)系所以我們看到，之前一些車企推出的搭載三缸發(fā)動機的車型，大多數(shù)銷量都不好，無奈之下又重新搭載上四缸發(fā)動機而近日，我們從工信部獲悉，豐田新款 卡羅拉將搭載一臺代號為M15AM15B的15L三缸發(fā)動機作為豐田旗下的。

卡羅拉的12t發(fā)動機是四缸發(fā)動機，不使用三缸發(fā)動機花冠是豐田的緊湊型汽車，有兩種發(fā)動機，一種是12升渦輪增壓發(fā)動機，另一種是18升自然吸氣發(fā)動機配備18升自然吸氣發(fā)動機的車型為混合動力版12升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200至5600轉(zhuǎn)。

卡羅拉15L是三缸發(fā)動機，不是四缸機豐田16的發(fā)動機才是四缸的新款的豐田12T發(fā)動機也是四缸機1車企為了節(jié)能減排，又降低發(fā)動機成本，所以都推出了三缸發(fā)動機三缸發(fā)動機有先天的缺陷就是抖動比4缸嚴(yán)重現(xiàn)在的三缸機為了降低抖動，都是把曲軸皮帶輪或者飛輪加厚處理這樣可以利用飛輪或者。