東風(fēng)御風(fēng)這款車質(zhì)量怎么樣啊

關(guān)于御風(fēng)P16的使用體驗(yàn)和評(píng)價(jià)購(gòu)車體驗(yàn)lt！ 在購(gòu)買御風(fēng)P16時(shí)，其裸車價(jià)格大約在9萬(wàn)多元人民幣lt！，加上各類附加費(fèi)用，總價(jià)預(yù)計(jì)在12萬(wàn)多元lt！，這個(gè)價(jià)位相對(duì)親民空間表現(xiàn)lt！ 御風(fēng)P16的空間設(shè)計(jì)令人滿意，后排可以輕松接納三個(gè)成年人lt！，前后座位間保持了足夠的距離，不會(huì)感到局促腿部空間；東風(fēng)御風(fēng)的質(zhì)量表現(xiàn)lt！ 東風(fēng)御風(fēng)作為二汽自主研發(fā)的汽車品牌，其品質(zhì)經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的考驗(yàn)其搭載的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于全順和大通的型號(hào)，性能更優(yōu)，僅發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)就高出1萬(wàn)元左右由于東風(fēng)公司背景特殊，作為導(dǎo)彈和軍工產(chǎn)品的制造商，對(duì)底盤技術(shù)的掌握使得東風(fēng)御風(fēng)在質(zhì)量上有著不俗的表現(xiàn)個(gè)人的使用體驗(yàn)lt；東風(fēng)御風(fēng)a100在質(zhì)量方面表現(xiàn)良好雖然東風(fēng)自主品牌的大部分技術(shù)來(lái)源于合作企業(yè)已經(jīng)淘汰的技術(shù)，技術(shù)更新度相對(duì)較低，但是東風(fēng)車在國(guó)產(chǎn)車中仍然具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力東風(fēng)貨車質(zhì)量尚可，商務(wù)車質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車中屬于較高水平，而小客車質(zhì)量一般總體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)品牌汽車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，但是具體還需要看不同車型的。

質(zhì)量較好東風(fēng)御風(fēng)V9前臉部分和傳統(tǒng)動(dòng)力車型保持了一致，御風(fēng)V9前后懸架分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和霍奇基斯懸架，確保足夠強(qiáng)悍的承載性整車大面積采用寶鋼高強(qiáng)度鋼板，車門采用2根雙層防撞梁設(shè)計(jì)，車頂則有79根加強(qiáng)型衡梁，全方位保障車內(nèi)駕乘人員的安全所以，東風(fēng)御風(fēng)v9質(zhì)量很好；東風(fēng)御風(fēng)皮卡19款車型存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題1汽車質(zhì)量問(wèn)題部分車主報(bào)告御風(fēng)皮卡存在質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題，一些配件存在高的返修率，影響整車的可靠性特別是發(fā)動(dòng)機(jī)變速器及底盤等機(jī)械部件的質(zhì)量需要改進(jìn)2發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足20T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為224馬力，在皮卡車型中屬低的水平，整車動(dòng)力表現(xiàn)；好東風(fēng)御風(fēng)柴油貨運(yùn)版是一款以商用為主的輕型貨車，它具有較大的裝載能力和較高的經(jīng)濟(jì)性，這款車采用了東風(fēng)公司自主研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的負(fù)載能力和穩(wěn)定的運(yùn)行性能，深受商家和物流公司的喜愛(ài)，適合各種貨物的運(yùn)輸，好；東風(fēng)御風(fēng)柴油版是一款值得考慮的車型首先，該車型采用了日產(chǎn)最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ZD30，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得多項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，其性能卓越，備受認(rèn)可其次，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了定置雙凸輪軸4氣門設(shè)計(jì)，缸蓋采用全鋁材質(zhì)，這在柴油機(jī)中非常罕見(jiàn)全鋁缸蓋的優(yōu)點(diǎn)在于質(zhì)量輕，有利于降低油耗此外，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了1600bar；東風(fēng)御風(fēng)a100質(zhì)量蠻好的，配置1東風(fēng)自主品牌大部分技術(shù)都是和他合作的企業(yè)淘汰好久的技術(shù)，技術(shù)更新度還不如一汽這類，自主車做工和國(guó)內(nèi)江淮這些差2東風(fēng)車有貨車和商務(wù)車，小客車東風(fēng)貨車質(zhì)量還可以，商務(wù)車在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩婧芎?，小客車一般吧，車的質(zhì)量看你和什么品牌比較國(guó)產(chǎn)車大問(wèn)題沒(méi)有3；東風(fēng)御風(fēng)A100的質(zhì)量是不錯(cuò)的該車型的配置也很出色首先，東風(fēng)自主品牌的技術(shù)更新度不如一汽等品牌，但大部分技術(shù)都是與合作伙伴淘汰的技術(shù)合作的，因此在一些方面還有待提高其次，東風(fēng)車有貨車商務(wù)車和小客車東風(fēng)貨車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，而商務(wù)車在國(guó)產(chǎn)車中也屬于較好的車型不過(guò)，小客車的質(zhì)量；東風(fēng)御風(fēng)更耐用1質(zhì)量評(píng)分根據(jù)車輛質(zhì)量調(diào)查報(bào)告，東風(fēng)御風(fēng)的質(zhì)量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，整體質(zhì)量評(píng)分高于江鈴福順2技術(shù)水平東風(fēng)御風(fēng)采用了較為先進(jìn)的技術(shù)，更加高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和更加智能的安全系統(tǒng)，因此在性能和安全方面相較江鈴福順更為出色。

根據(jù)車輛質(zhì)量調(diào)查報(bào)告，東風(fēng)御風(fēng)的質(zhì)量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，整體質(zhì)量評(píng)分高于江鈴福順東風(fēng)御風(fēng)是前置前驅(qū)，駕駛的舒適性和超控性要比福順好，發(fā)動(dòng)機(jī)是尼桑的ZD30，油耗比福順低此外，東風(fēng)御風(fēng)采用了較為先進(jìn)的技術(shù)，如采用了更加高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和更加智能的安全系統(tǒng)，因此在性能和安全方面較為出色而江鈴福順雖然；首先，它搭載了日產(chǎn)最先進(jìn)的柴油機(jī)ZD30，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅獲得了多項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，還以高效可靠耐用而著名采用定置雙凸輪軸4氣門設(shè)計(jì)，30L的排量以及全鋁缸蓋在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中較為罕見(jiàn)，這些特點(diǎn)使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有質(zhì)量輕油耗低的顯著優(yōu)勢(shì)其次，東風(fēng)御風(fēng)柴油版還采用了1600bar Bosch高壓共軌；個(gè)人覺(jué)得東風(fēng)御風(fēng)這款車還不錯(cuò)，沒(méi)有那么差勁首先，東風(fēng)御風(fēng)是二汽生產(chǎn)的，作為自主品牌，其質(zhì)量是值得信賴的此外，這款車還具有一些獨(dú)特的特色其次，它搭載了尼桑發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于全順大通等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能更加出色，價(jià)格也貴了1W多此外，它的底盤是由東風(fēng)專門的底盤銷售部門生產(chǎn)的，作為軍工；該汽車質(zhì)量很好在制造保障上，采用國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)化制造工藝，全新打造了柔性的沖壓線焊接線總裝線，環(huán)保型的涂裝線，為高品質(zhì)東風(fēng)御風(fēng)提供制造保障平臺(tái)，以保證東風(fēng)御風(fēng)在整車的安全性燃油經(jīng)濟(jì)性振動(dòng)噪聲舒適性操控等方面都配備最新的技術(shù)，成為名副其實(shí)的自主歐式高端輕客。

東風(fēng)御風(fēng)質(zhì)量好1它的空間大，拉貨可以任性它的外觀和內(nèi)飾都讓我非常滿意它的動(dòng)力也很強(qiáng)大，采用的是日產(chǎn)技術(shù)的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為143ps，最大輸出扭矩380Nm這款發(fā)動(dòng)機(jī)有低轉(zhuǎn)速大扭矩的調(diào)校特點(diǎn)，起步輕松提速快，最大扭矩轉(zhuǎn)速空間寬泛，動(dòng)力持續(xù)爆發(fā)性好，載貨行駛也有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。