熟悉車的朋友都知道,北汽的城市SUV幾乎沒有可以拿得出手的產(chǎn)品,雖然多年來幾經(jīng)努力,但似乎并沒有收到很好的效果不過,今年北汽在這方面似乎終于“開竅了”,他們在本月將會推出新款全新SUV車型北京汽車BEIJINGX7新車而BJ。
新的車標亮相之后,很多人都說北汽這一次終于有點國際范了新車標也已經(jīng)運用到了北汽推出的新款車型上,它的這個新車標并沒有采用多么高難度的設(shè)計,而是換成了北京汽車的英文字母“BEIJING”這個汽車標也運用在了北汽智道。
beijing是北京汽車的品牌,即北汽。
去年10月,BEIJING品牌發(fā)布會在北京中華世紀壇舉行北汽集團的全面戰(zhàn)略藍圖也隨著“從BEIJING到世界向未來”的口號一同而來,展現(xiàn)著全新BEIJING品牌創(chuàng)領(lǐng)未來的決心經(jīng)過新品牌多半年的發(fā)展后,BEIJING汽車的全新戰(zhàn)略車型 BEIJING。
BEIJINGX7有三大特點,跟以往不同1是BEIJING汽車品牌旗下第一款中型SUV,此前北汽品牌只推出過緊湊級車型隨著新能源車主需求的增加,中型SUV細分市場也成為各車企必爭之地,如廣汽新能源Aion LX比亞迪唐EV 600蔚來。
BEIJINGX7新車基于BEIJING汽車全新BMFA魔方架構(gòu)打造,具有領(lǐng)先同級的2800mm超長軸距,可為消費者提供越級的乘坐新車已經(jīng)正式上市,共推出x款車型,售價區(qū)間10491469萬元新車搭載一臺15T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率138kW。
今年6月底,BEIJING汽車新戰(zhàn)略規(guī)劃下的首款車型 BEIJINGX7正式上市,價格區(qū)間為1049萬1469萬元在全新設(shè)計理念的影響下,BEIJINGX7一出場便吸睛無數(shù)并引爆市場,銷量一度沖高至月銷5000臺左右,大有挑戰(zhàn)緊湊級SUV第。
BEIJINGX7是BEIJING汽車更名后的首款車型,其整體表現(xiàn)與此前的“北汽”車型相比有著明顯提升當然,它依然還有不少小瑕疵,但這并不影響它的閃光點,2800mm的軸距,寬敞的空間,良好的舒適性以及多項智能科技等都是值得。
在傳統(tǒng)車企正加速向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的熱潮下,一家來自中國的車企走在了前面3月28日,BEIJING汽車以一場主題為“擁抱新零售,共享使用權(quán)”的線上發(fā)布會,揭開了2020年出行領(lǐng)域變革的序幕在發(fā)布會上,BEIJING汽車聯(lián)合。
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