汽車電子束線

EBT是電子束，建議您到店里電腦檢測維修。

您好，1ABS是剎車防抱死系統(tǒng) 2EBT是電子束 3SRS是安全氣囊的意思。

電子束的焊按技術(shù)起源于德國1948年，西德博士，在致力于研究更高工作頻率的示波器時，發(fā)現(xiàn)高功率密度的電子束可以熔化燒蝕沖刷金屬的現(xiàn)象據(jù)此，他提出了用電子束切割焊接的設(shè)想1951年，申請了在各種。

電子束焊接技術(shù)被應(yīng)用于幾乎所有的領(lǐng)域，可以完成標(biāo)準(zhǔn)的和技術(shù)要求比較高的焊接任務(wù)汽車工業(yè)以高度的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行大批量生產(chǎn)，例如整個動力傳動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，傳動機(jī)構(gòu)圖1圖1 航空航天工業(yè)加工一些技術(shù)要求高并有。

1 汽車線束顏色編碼是中國汽車電路標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，其中B代表黑色，W代表白色，R代表紅色，G代表綠色，Y代表黃色，Br代表棕色，Bi代表藍(lán)色，Gr代表灰色，V代表紫色，O代表橙色2 汽車線束是汽車電路系統(tǒng)的核心，它負(fù)責(zé)。

基于以上原因，車橋三巨頭美馳德納美橋早已全部采用摩擦焊機(jī)，國內(nèi)也有幾家企業(yè)采用摩擦焊機(jī)焊接車橋但因?yàn)橘Y金的原因，國內(nèi)中小型車橋生產(chǎn)企業(yè)還在用氣保焊，也有的企業(yè)因?yàn)闆Q策失誤而上了電子束焊在車橋焊接方面。

電子束焊接的基本原理是電子槍中的陰極由于直接或間接加熱而發(fā)射電子，該電子在高壓靜電場的加速下再通過電磁場的聚焦就可以形成能量密度極高的電子束，用此電子束去轟擊工件，巨大的動能轉(zhuǎn)化為熱能，使焊接處工件熔化，形成。

利用電子束幾乎可以焊接任何材料，包括難熔金屬WMoTaNb活潑金屬BeTiZrU超合金和陶瓷等此外，電子束焊接的焊縫位置精確可控焊接質(zhì)量高速度快，在核航空火箭電子汽車等工業(yè)中可用作精密。

高壓型電子束焊機(jī)是一種使用電子束進(jìn)行焊接的設(shè)備電子束焊接是一種高精度高效率的焊接方法，廣泛應(yīng)用于航空航天汽車鐵路船舶等領(lǐng)域高壓型電子束焊機(jī)的電壓通常在150200KV之間電子束電壓的高低會直接影響到焊接。