k20a原裝在本田車上它是本田旗下的一款紅頭高性能發(fā)動機這款發(fā)動機是一款20升四缸自然吸氣發(fā)動機,配備了本田引以為傲的vtec技術(shù)vtec技術(shù)可以在高轉(zhuǎn)速區(qū)域開啟,提高發(fā)動機的進氣量,從而提高發(fā)動機的動力同時,vtec開;配備k20a發(fā)動機的汽車有IntegraTypeRCivi cT ypeRAccordEuroRAccord24Sk20a發(fā)動機是 本田 旗下的一臺紅頭高性能發(fā)動機k20a發(fā)動機是20升四缸自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機配備了本田引以為傲的vtec技術(shù)vtec可以;搭載k20a發(fā)動機的汽車有Integra TypeRCivic TypeRAccord EuroR Accord 24S其中國內(nèi)車友最熟悉的車型就是Civic TypeR了,這款車其實就是本田思域type r,上述的其他車型在國內(nèi)都是見不到的k20a發(fā)動機是本田旗;k20a原裝在本田車上,它是一款紅頭高性能發(fā)動機,具有20升四缸自然吸氣的特點值得一提的是,這款發(fā)動機配備了本田引以為傲的vtec技術(shù),這使得在高轉(zhuǎn)速區(qū)域開啟后,發(fā)動機的進氣量得以提高,進而提升了動力表現(xiàn)同時,vtec;配備k20a發(fā)動機的汽車有IntegraTypeRCivi cT ypeRAccordEuroRAccord24Sk20a發(fā)動機是 本田 旗下的一臺紅頭高性能發(fā)動機k20a發(fā)動機是20升四缸自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機配備了本田引以為傲的vtec技術(shù)vtec可以搭載紅頂K20A引擎的CL;K20A發(fā)動機自2001年推出至于已有10年的之久,當中已歷經(jīng)三代的進化K20A是當時本田新開發(fā)的主力發(fā)動機,紅頭K20A采用了iVTEC技術(shù),改善油耗及強化低速扭力表現(xiàn),至于反置發(fā)動機亦是本田車廠的一大突破廠方表示這種發(fā)動機放置。
目前在售的國產(chǎn)本田沒有了K20系列20L發(fā)動機是本田21世紀初的經(jīng)典引擎其民用版本最后出現(xiàn)在國內(nèi),是老款20042007款廣州本田·雅閣第七代雅閣上裝載,型號K20A7以及老款20042005款東風本田·CRV第。
4本田雅閣EuroRC L7 K20A發(fā)動機也出現(xiàn)在本田雅閣EuroRCL7車型上,但在調(diào)校上與IntegraTypeR上的那臺存在細微差異,由于車重的問題,雅閣所搭載的K20A在扭矩方面占優(yōu),而且峰值扭矩時的轉(zhuǎn)速來的也更早。
配備k20a發(fā)動機的車輛包括IntegraTypeR思域TypeR雅閣EuroR和雅閣24S其中國內(nèi)騎手最熟悉的車型是思域TypeR,其實就是本田思域typer,上面提到的其他車型在國內(nèi)都沒有見到K20a發(fā)動機是本田旗下的紅頭高性能發(fā)動機K2。
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