氫能源小車的組裝學(xué)生

　　隨著世界能源的緊張和匱乏，近些年，關(guān)于新能源的研發(fā)與報道越來越頻繁，先是電動車，后是可燃冰，像是比亞迪這種國產(chǎn)新能源，更是受到了國家的大力扶持，就差沒直接把綠燈開到家里了。可見得新能源的重要性。

　　在這種背景下，自然只要是個車企都會投入點錢在新能源上，但能拿出成績的寥寥無幾，只剩下最頂尖的幾家，燒的有新意的更是只有奔馳——最近奔馳就宣布自家的新能源也有了突破性的進(jìn)展，燒水的概念車， Ener-G-Force問世！沒錯，就是燒水，你沒看錯我也沒打錯，這就是奔馳即將涉足的新能源領(lǐng)域！

　　奔馳Ener-G-Force如果從能源的角度上來講，用的還是電能，不過和以往的電動車不同的是，這玩意燒的是氫燃料，用氫燃料來帶動電動機(jī)，具體的處理方法是在車頂設(shè)計一個蓄水池，其中安放一個轉(zhuǎn)換裝置，把水轉(zhuǎn)成氫燃料，把這種燃料儲蓄在蓄電池里面，車輛行駛的時候，就用這些燃料做驅(qū)動，最長續(xù)航800公里，完全是不充電不加油的行駛。

　　遺憾的是由于成本問題，這款新能源車并不能很好的普及開來，奔馳目前也在深入研究當(dāng)中，爭取能讓真正的加水新能源車早日問世！

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