電動皮卡電動皮卡

2023年絕對可以說是中國皮卡車型新能源爆發(fā)元年，相交過往各個車企推出的油改電皮卡，此次廣州車展上，長城長安江淮江鈴等等車企帶來的新能源皮卡車型有了更清晰的車型定位更先進(jìn)的架構(gòu)以及更給力的價格但是，一直消息。

結(jié)語江淮皮卡錨定“商乘并舉油電并進(jìn)”的發(fā)展戰(zhàn)略，完成燃油產(chǎn)品高效升級的同時，全面加速新能源轉(zhuǎn)型近年來，先后推出了江淮T6 EV江淮T8 EV等電動皮卡車型，全新悍途PHEV江淮T8REEV等混動皮卡車型也先后亮相本。

日前，長安獵手正式上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間13992169萬元值得注意的是，長安獵手全系均為增程式動力，這也是全球首款超級增程皮卡長安獵手皮卡曾于去年的廣州車展亮相，在設(shè)計層面，和傳統(tǒng)皮卡車型相比，它。

無論是PHEVHEV還是純電皮卡都層出不窮，但其中不乏試水之作，無論是誠意還是產(chǎn)品實力都無法令市場和用戶滿意而就在近期的廣州車展上，江淮皮卡帶來了其最新四驅(qū)純電皮卡力作江淮悍途EV，帶著極大的誠意實現(xiàn)了純電皮卡產(chǎn)品力的又一次。

截至目前，長城皮卡的全球累計銷量超過200萬輛，國內(nèi)市場的市占率也高達(dá)50%以上，相當(dāng)于每賣出2臺皮卡，就有一臺是長城的，而如今長城皮卡也已經(jīng)成為一個獨立品牌，旗下?lián)碛虚L城炮EV風(fēng)駿EV兩款電動皮卡車。

五一假期已經(jīng)來臨，你不想“人從眾”，想來個近郊游在這個時候，那些身嬌體柔的轎車就不太好用了，你需要一款省油能拉貨空間大動力強的車，例如，電動皮卡4月26日，吉利雷達(dá)全新電動皮卡RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，售價。

有趣的是，周小平是傳統(tǒng)皮卡用戶的典型代表，因為具備拉貨載人的多重需要，他在看重駕駛感受的同時，更對車輛的承載性耐用性和經(jīng)濟性有著明確要求，而雷達(dá)RD6的高使用率證明，傳統(tǒng)皮卡的種種特性和優(yōu)勢，這款純電動皮卡同樣具備，雷達(dá)RD6正在。

寶駿悅也皮卡具有一定的“玩具”屬性，等它正式上市后，銷量大概率不會很高，它存在的意義就是豐富消費者的選擇，畢竟兩門兩座純電皮卡在市場上是稀缺資源，而且現(xiàn)在全面解禁皮卡的呼聲很高，等以后皮卡的待遇和轎車SUV一。

1雪佛蘭索羅德EV 雪佛蘭索羅德在皮卡界可謂聲名遠(yuǎn)揚，因此要推出電動皮卡肯定少不了它此前，雪佛蘭就發(fā)布了索羅德EV的官圖，新車定位純電皮卡，將推出RST和WT兩個版本從外觀來看，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，車頭上有。

8月15日，中國首款原生純電皮卡雷達(dá)RD6在天津港揚帆啟航，標(biāo)志著吉利雷達(dá)正式開始了全球化之旅首批雷達(dá)RD6海外版駛向深藍(lán)，是繼7月25日下線之后的連貫動作，也是“中國智造”新能源皮卡與特斯拉CybertruckRIVIAN等車型的第。